シングル・スピードシクロで走りに行った。千曲川の堤防で篠ノ井橋から落合橋手前のヘリポートまで行って、折り返して戸倉の大正橋まで行って戻った。所要時間は4時間弱、走行距離は66kmだった。
せっかく雪が融けたと思っていたら、また積もった。自転車で走れないほどではないので、走りに行くことにする。
9:20に家を出て、篠ノ井橋へ向かう。アジアカップのオーストラリア戦を最後まで観たので、寝不足気味(なかなかオーストラリアの守備を崩せず、フラストレーションの溜まる試合だった。延長後半に、李のダイレクト・ボレーがオーストラリアゴールに突き刺さって、すっきりした。川島の好セーブも光った。優勝おめでとう日本代表。)。
話を戻して、MTBのほうが安全だろうなと思ったものの、走りが重いので、シクロで出かけた。34Cのブロック・タイヤなので、今日の雪なら問題なし。
いつもより時間がかかって、10時ごろ篠ノ井橋に着いた。とりあえず須坂方面へ向かうことにする。篠ノ井橋付近は新雪の部分が残っていて、気分よく走る。
消防学校を過ぎた辺りから先は、車のタイヤで踏まれていて、ほとんど圧雪路になった。いつもの北〜東の風が吹いていて、かったるい。
屋島橋まで行こうと思っていたけど、面倒になったので、落合橋手前のヘリポートで折り返すことにする。
篠ノ井橋の方へ戻って行くにつれて、だいぶ雪が融けてきていた。
11時30分ごろ篠ノ井橋まで戻ってきた。大正橋まで行くことにして、戸倉方面へ向かう。
千曲市に入った辺りからは、ほとんど雪はなくて、路面が少し濡れているだけの状態だった。戸倉の少し手前までくると、路面はすっかり乾いていた。
戸倉の大正橋には12時に着いた。折り返して篠ノ井橋へ向かう。
東風が強くて、千曲橋の辺りからは、なかなか進まなくなった。
篠ノ井橋から家へ向かい、13時過ぎに到着。走行距離は66km、所要時間は3時間50分だった。
No | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ |
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ポイント | 起点 | 篠ノ井橋 | ヘリポート | 篠ノ井橋 | 大正橋 | 篠ノ井橋 | 終点 |
時刻 | 9:20 | 9:59 | 10:42 | 11:26 | 12:00 | 12:37 | 13:09 |
距離(km) | 0 | 9 | 22 | 34 | 46 | 57 | 66 |
(走行時間:3:36, 走行距離:66.6km, 平均速度:18.5km/h,
最高速度:30.8km/h, 11年1月からの累積距離:642km )