高山村-毛無峠-万座-渋峠-奥志賀林道-カヤノ平（→150km、↑3,000m）
まずまずの天気になった。今年は万座線を登ってなかったので、最初で最後に行っておくことにした。ついでに毛無峠に寄り道してジロー清水を汲んで、どこかで沸かしてチキラーを食べることにする。
あさ６時過ぎにカーボン・ビアンキ号で家を出て、古戦場から千曲川CRに乗り、屋島橋へ向かう。
屋島橋から須坂～高山村へ向かった。
雲は出ているけれど、飯綱、黒姫、妙高は見えていた。
牧まで登り、万座への登り口に着いた。覚悟を決めて登りに入る。
最初の直登が堪えるけれど、脚の調子は悪くないようだ。スローペースで淡々と登る。
どうにか直登をやっつけたけれど、脚がダルダルで、毎度のことながら、あんまり踏めなくなってしまう。どっちにしても速く登れないけど．．．。
中間地点で一旦勾配が緩んで少し楽をして、終盤に入った。
見晴らしスポットに着いて、眺めが良いのを言い訳に、脚をついてひと休みしつつ景色を堪能した。
見晴らしスポットをあとにして、色づいた木々を眺めつつ、ないを尽して峠を目指す。
峠まで登って、毛無峠へ下る。
毛無峠まで下ってきて景色を眺めた。車では来たことがあるけれど、自転車でここまで下りてきたのは初めてだ。
荒涼とした感じの景色が雰囲気あるけれど、谷間を渡る風が吹きつけてきて、あんまり長居はしたくないので、写真を撮りつつ退散する。
ジロー清水まで戻り、水を汲んだ。
荷物が増えたけど、頑張って渋峠を越えよう。
万座へ続く道まで戻り、景色を眺めつつ万座へ下る。
万座に着いて、三叉路まで登る。
三叉路まで登ってきて、国道最高地点を目指す。
どうにか国道最高地点に着いた。
混みあっているので、グンマー方面の写真だけ撮って、さっさと渋峠へ向かう。
渋峠に着いて、景色を眺めつつ蓮池へ下る。
蓮池まで下りてきて、紅葉を眺めた。もう少し日射しがあればよかったな。
蓮池をあとにして、高天原へ向かう。
12時過ぎに高天原に着いて、だいぶ腹が減ってきた。
奥志賀林道に入る少し手前のところにスペースがあったので、そこで昼飯にした。
コンビニおにぎりを食べている間に、ジロー清水を沸かして、チキンラーメンとコーヒーを頂いた。
チキラーもコーヒーもいつもよりもスッキリした味わいだった、ような気がする（たぶん気のせい．．．）。
珈琲のあては、えいようかんにして（コンビニでもっとましな甘味を買えばよかった．．．）、腹いっぱいになったので、お片付けしてから奥志賀林道へ向かった。
紅葉を眺めつつ、奥志賀林道でカヤノ平を目指す。去年よりは色づき具合が良かった気がした。
カヤノ平に着いて、夜間瀬へ下りた。
夜間瀬の峠を越えて山ノ内へ下り、豊野を抜けて自宅に戻った。
自宅には16時ごろ着いた。紅葉はまあまあだったけれど、天気に恵まれて楽苦しいライドでした。
おままごと道具等を入れたオーストリッチのサドルバッグの紹介を載せておきます。
これまで湯沸し用のカップ等を自転車で持ち運んだことはなかったけれど、しばらく前に購入していた５リットルの容量のオーストリッチのサドルバッグに入れてライドした。
湯沸し用のカップ、ギアケース、チキンラーメンのリフィル、予備チューブ、アルストの風防を詰め込むことができた。
両サイドのストラップを目一杯締め上げても、左右にグラグラ揺れてしまうけれど、普通に真っ直ぐ走るに分には支障なかった。
激しくダンシングしたり、下りのコーナーで強めに荷重移動すると、荷物の重さでバッグが左右に揺れて、多少振られてしまう感覚があったけれど、気をつけていれば問題ないレベルだった。
ついでに道具の内訳ものせておきます。
マックスペディションのギアケースは、色々と詰め込むことができて、具合良い。
＜おまけの動画＞
＜Ride with GPS＞
＜今月のライド履歴＞
| No | 月日 | 時間 | 距離 km |
平均 km/h |
最高 km/h |
獲得 m |
ｹｲﾃﾞﾝｽ rpm |
心拍 bpm |
消費 cal |
月間 距離 km |
累積 距離 km |
月間 獲得 m |
累積 獲得 m |
| 42 | 10/2 | 2:24 | 53.9 | 22.4 | 60.4 | 653 | 69 | 118 | 878 | 54 | 3562 | 653 | 59178 |
| 43 | 10/8 | 6:08 | 126.9 | 20.7 | 53.6 | 2645 | 59 | 128 | 2188 | 181 | 3689 | 3298 | 61823 |
| 44 | 10/9 | 2:07 | 51.6 | 24.4 | 46.7 | 171 | 78 | 121 | 813 | 232 | 3741 | 3469 | 61994 |
| 45 | 10/15 | 7:49 | 154.0 | 19.7 | 75.4 | 3058 | 58 | 128 | 3422 | 386 | 3895 | 6527 | 65052 |
＜2022年1月からのライド記録＞
