N-VAN プチカスタム <No4 ウィンドウスイッチベースパネル>
N-VAN プチカスタムの4回目は、ウィンドウスイッチまわりのドレスアップを行った。
運転席側 施工前
運転席側 施工後
助手席側 施工前
助手席側 施工後
ドアハンドル回りのピアノブラックの加飾とおそろいになって、自己満足~。
今日も良い天気になった。
帰宅後にジョグに出かけて10km走った。
日曜、月曜あたりから咲きはじめて、団地の桜も満開になった。
今日は西風強し君なので、前半5kmは追い風に押してもらいながらアゲアゲで走った。
後半の5kmは、そのまま戻ると押し負かされそうなので、相生橋の方へ逃げてから安茂里の旧道で戻った。
暖かくなってきたせいか、久々に調子良く走ることができた。ここ最近はメレルの厚底気味のシューズを履いてきたけれど、先週の日曜と今日は数年前に履いていた薄底シューズで走って、こっちのほうが調子が良い(よいうな気がする...)。
No | 月日 | 平地 | 坂道 | ロード | トレイル | 距離 km |
ペース /km |
獲得 m |
移動 | 月間距離 km |
月間 獲得 m |
備考 |
28 | 4/4 | ● | - | ● | - | 10 | 5:16 | 58 | 0:53 | 10 | 58 | ビルドインタバル |
29 | 4/6 | △ | △ | ● | - | 26 | 5:56 | 468 | 2:34 | 36 | 526 | 茶臼山ハーフ |
30 | 4/11 | ● | - | ● | - | 10 | 4:59 | 49 | 0:50 | 46 | 575 | 5km全力 |
No | 月日 | VO2max | 平均 ピッチ spm |
平均 歩幅 m |
平均 上下動比 % |
平均 上下動 cm |
平均GCT バランス左 % |
平均GCT バランス右 % |
平均 接地時間 ms |
28 | 4/4 | 52 | 166 | 1.13 | 7.8 | 9 | 50.6 | 49.4 | 263 |
29 | 4/6 | 52 | 168 | 1 | 8.1 | 8.2 | 50.5 | 49.5 | 253 |
30 | 4/11 | 52 | 169 | 1.2 | 7.2 | 8.7 | 50.4 | 49.6 | 255 |
今朝は冷えて、2℃くらいまで下がったようだ。
会社帰りにちょとだけライドしながら戻った。
自宅や会社近くの桜は満開になったので、古戦場の桜も見ごろかと思ったけれど、まだまだだった。
恐竜公園の登り口の桜のトンネルも、まだ満開ではないようだった。
走行距離(km) | 21.2 |
獲得標高(m) | 109 |
平均速度(km/s) | 20.2 |
移動時間 | 1:03 |
No | 月日 | 時間 | 距離 km |
獲得 m |
ケイデンス rpm |
消費 cal |
月間 距離 km |
月間 獲得 m |
備考 |
21 | 4/5 | 1:10 | 20.9 | 109 | - | 348 | 21 | 109 | 帰宅ライド |
22 | 4/7 | 2:08 | 46.4 | 641 | - | 834 | 67 | 750 | 北ア見にミニライド |
23 | 4/10 | 1:03 | 21.2 | 109 | - | 372 | 89 | 859 | 帰宅ライド |
製作11日目は、工程54~61を行い、ルーフラック、ライトポッドの組立・取付、LEDライト、サイドミラー等の取付をして、完成した。
ボディを取り付けて、ようやく完成した。ノスタルジックな佇まいが、いい味だしている。
製作過程のスライドショーを作ったので貼っておきます。スライドショー製作アプリの使い方がよく分からず、20分の超大作?になってしまったけれど、我慢して最後まで見てね(誰も見ねーよ)。
思い付きで小電力のソーラー発電システムを作ることにして、2020年7月にシステムが完成して運用を開始し、2020年8月より発電電力の測定を開始した。
↓これまでの主なな活動項目
2024年3月1日~3月31日までのデータが取得できたので、結果をまとめる。
・HIOKI製のデータロガーを使い、ソーラーパネルの電圧と電流のログを取得した。(詳細は第十二回・第十三回に記載)
・3月1日から31日まで、31日間分を取得した。
・表1にソーラーパネルの発電電力と、同期間中の使用電力を示す。
表1 3/1~3/31のソーラーパネルの発電電力と、同期間中の使用電力
ソーラーパネル発電電力 | 使用電力 | ||
瞬時電力(W) | 22.8 | 瞬時電力(W) | 24.5 |
発電時間(h) | 348 | 使用時間(h) | 184 |
総発電電力量(kWh) | 7.94 | 使用電力量(kWh) | 4.5 |
一日平均発電電力量(Wh) | 258 | 一日平均使用電力量(Wh) | 146.5 |
効率(%) | 56.8 |
・3月の一日当たりの平均の発電電力量は258Whとなった。
・使用電力量と発電電力量からシステム全体の効率を求めると、
4.5 / 7.94 = 56.8%
となった。
・図1に3月のソーラーパネルの日々の発電電力量と日照時間の関係を示す。
(日照時間のデータは、気象庁のHPから該当期間の長野市の日照時間をダウンロードしたもの)
図1 ソーラーパネルの日々の発電電力と日照時間の関係
図2~5に発電データ測定開始以来の「効率」、「使用電力量」、「発電電力量」、「日照時間」のデータを示す。
図2 月毎の効率
図3 月毎の使用電力量 (※1)
※1 バッテリー容量:~2020/10まで32Ahx1、2020/11~2022/7まで32Ahx2、
2022/8~ 32Ahx2+75Ah
図4-1 月毎の総発電電力量
図4-2 一日の最大発電電力量
図4-3 一日の平均発電電力量
図5-1 月毎の最大日照時間
図5-2 月毎の平均日照時間
・3月1日~3月31日までの日々の発電特性を載せておく。
・上段が発電電力、下段が電圧と電流を示す。
・引き続き、電力測定を行う。
まずまずの天気の一日だった。
ロードでちょとだけ走りに出かけた。
10時過ぎにGIOS号で家を出た。戸倉まで平地を往復してごまかそうと思っていたけれど、小市橋から北アルプスが見えていたので、予定を変えて信里へ登ることにした。
いつもと違うルートで信里へ行くことにして、犬戻りトンネル出口を左に入った先から登る。
集落を抜けると、急勾配が待っている。
いったん平地に出て、そのあとまた激坂が続く。
村山から続くいつもの道と合流し、信里小を目指す。
信里小まで登り、川中島CCへ向かう。
川中島CCまで登り、反対側へ下る。
北ア展望ポイントで景色を眺めて、信更へ向かった。
信更から塩崎へ下りた。
塩崎から古戦場経由で戻った。
昨日、今日とまずまずの天気で、春めいてきた気温の中で体を動かすことができて満足でした。
No | 月日 | 時間 | 距離 km |
獲得 m |
ケイデンス rpm |
消費 cal |
月間 距離 km |
月間 獲得 m |
備考 |
21 | 4/5 | 1:10 | 20.9 | 109 | - | 348 | 21 | 109 | 帰宅ライド |
22 | 4/7 | 2:08 | 46.4 | 641 | - | 834 | 67 | 750 | 北ア見にミニライド |
良い天気になった。
先週と逆回りで茶臼山ハーフにでかけた。
8時半少し前に走り始めて、少し平地を走ってから小田切ダムへ向かう。
団地の桜はつぼみが膨らんできたけど、まだ咲かない。来週前半あたりには開花するのか?
小田切ダムから村山に着いて、信里小を目指して登る。
調子が良いのか悪いのかよく分からんけれど、できるだけアゲアゲで行く。
信里小まで登って、そのまま下りたいけれど、川中島CCオプションを追加する。
走り始めは少しだけ肌寒かったけれど、気温が上がってきて、疲労はあるものの気持ち良く下る。
下までおりてきて、26kmまで走っておしまいにして、家まで4kmまったり歩いて戻った。
絶好調とはいかなかったし、最後は少し暑いくらいだったけれど、晴れ空のもと気持ちよく走ることができた。
No | 月日 | 平地 | 坂道 | ロード | トレイル | 距離 km |
ペース /km |
獲得 m |
移動 | 月間距離 km |
月間 獲得 m |
備考 |
28 | 4/4 | ● | - | ● | - | 10 | 5:16 | 58 | 0:53 | 10 | 58 | ビルドインタバル |
29 | 4/6 | △ | △ | ● | - | 26 | 5:56 | 468 | 2:34 | 36 | 526 | 茶臼山ハーフ |
No | 月日 | VO2max | 平均 ピッチ spm |
平均 歩幅 m |
平均 上下動比 % |
平均 上下動 cm |
平均GCT バランス左 % |
平均GCT バランス右 % |
平均 接地時間 ms |
28 | 4/4 | 52 | 166 | 1.13 | 7.8 | 9 | 50.6 | 49.4 | 263 |
29 | 4/6 | 52 | 168 | 1 | 8.1 | 8.2 | 50.5 | 49.5 | 253 |